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学驾心得:科目四理论考试一次性通关技巧

来源:驾考秘籍作者:安通驾校时间:2018-07-16 03:02

摘要:  科目四理论考试一次性通关技巧 1、科目四的考试和科目一有很多相同之处,但科目四更注重实际的驾驶经验,所以必须多看题,多做题,多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。 2、在科目四考试中碰到那不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本,行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧,

  科目四理论考试一次性通关技巧

1、科目四的考试和科目一有很多相同之处,但科目四更注重实际的驾驶经验,所以必须多看题,多做题,多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。

2、在科目四考试中碰到那不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本,行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧,必须自己记忆。

3、科目四考试题目共50题,考试时候做完一道判一道,错了会给出解释,所以在做题时开始时要慢慢读题,仔细理解题意,时间是足够的。

科目四考试有些题是很容易错的,例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误,所以看题时要逐字逐句看,不要太快,保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了,等待补考吧,因为90分合格。

  科目四安全文明驾驶常识考试口诀:

安全行车准备常识

交通标志与标线,手势信号须熟记;

行车先把环境观,轮胎紧固和气压;

转向制动重点查,漏水漏油和漏气;

机油冷却要维护,轮胎裂伤易爆胎。

  安全行车常识

文明行车需谨记,开车先系安全带;

车辆起步要注意,周围交通与环境;

路遇超车占道行,超车前车不让路;

挤靠加塞拥挤路,停止超车缓慢行。

倒车过程需注意,车周环境很重要;

单行交叉与隧道,通通不许来倒车;

黑夜行车近光灯,雾天出车雾光灯;

夜间雨雾与冰雪,临时停车有危险;

危险报警闪光灯,示廓后位需开启。

  恶劣气候下和复杂道路条件下驾驶常识

山区路段驾车行,坡长弯急危险多;

安全通过有诀窍,减速鸣号靠右行;

跟车加大安全距,行车最好不超车;

路遇故障需停车,平缓路段靠边停。

  高速公路驾驶常识

高速公路安全行,参考标志与标线;

没有限速标志牌,右道行驶六十码;

小于百米能见度,车速不超四十码;

车间距离要保持,相差要比时速大;

不可倒车与掉头,不准横穿分隔带;

驶出高速先看牌,分流进入减速道。

  桥梁、隧道驾驶常识

通过桥梁与隧道,行车速度看标志;

窄桥桥面不会车,漫水过桥先测深;

隧道行车有禁令:变道超车随意停;

发生故障不要慌,设法先将车移出。

  施工、积水、泥泞路段驾驶常识:

行近施工路段时,注意路标指示牌;

路遇积水要注意,涉水慢行车速均;

泥泞路段易侧滑,平整路面就辙行。

  恶劣天气驾驶常识

冰雪雨雾恶劣天,制动性能也变差;

跟车会车要注意,低速行驶大间距;

积雪反射易炫目,降低车速缓慢行;

冰雪路面需超车,横向间距要增大。

紧急情况避险常识

路遇紧急之情况,人身安全第一位;

紧急避险有原则,先避人来后避物;

轮胎突爆怎么办,紧握转盘稳停车。

高速公路有紧急,制动减速慢行驶;

发生故障也别乱,紧急车道先停车;

一百五外设警告,细心检查故障除。

  违法行为综合判断

准驾车型不符照,交通肇事还逃逸;

驾驶不系安全带,边打电话边开车;

不守交通信号灯,遮挡车牌无证驶;

喝酒驾驶还超速,违法驶入应急道;

不按规定使用灯,窄路超车还抢道;

疲劳驾驶又超员,非法改装还超物;

车辆故障不警示,货车载客乱停靠;

携带危险物品行,紧急通道逆向驶;

以上行为均违法,扣分扣证需谨记。

以上就是安通驾校小编给大家整理的学驾心得:科目四理论考试一次性通关技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安通驾校报名咨询电话:0936-8276775


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学车技巧科三因为方向盘不稳的学员看看吧

科三因为方向盘不稳挂了的学员不在少数,特别是直线行驶要加速的时候,很容易出现方向盘晃动的情况。那么有什么方法可以避免这种情况发生呢?以下将分析相关对策。科三因为方向盘不稳挂科的学员赶紧认真看看吧!

一、正确操控方向盘

1、不同科二,一定要纠正方向盘的打法

科目二场地训练的特点是速度慢,经常要大幅度调整方向盘或者打死方向盘。从场地考试到路考,方向盘的打法发生巨大变化。实际在路上行驶,特别是中高速直线行驶,最忌大幅度打方向。此时学员一定要改掉科二养成打死方向盘的习惯。切记路考直线行驶的时候,方向盘的幅度不宜超过5°,做到适中的力量微调,早调、少调、轻调、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

2、握方向盘的姿势要准确,扶稳扶正

正确握姿:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。不要把方向盘握的太死,力度像手拿筷子即可。直线行驶过程中,方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。

3、打方向要有预见性

很多新手学员,车感差,很难感知到车辆已经跑偏,等跑偏再去打方向一定迟了。所以直线行驶的时候方向盘要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少。平时训练,学员一定要观察车辆在道路上的的位置变化,逐渐缩小跑偏幅度,用心观察车辆位置,多练习,找找车感。

二、视线问题

1、观远顾近,注意两旁

车辆在行驶中,眼睛尽量看向远处的路面,观察本车道上两侧的边线,最低要看到车辆前方200米以外,由远及近,眼光上下、左右成扇型观察,主眼光放在前方道路上,余光一定要放在车身上,参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。

驾驶车辆,视线一定要看得远一点,一则为了安全,二则可以根据前方情况,做出预判;同时要学着用余光去观察周边,“死”盯眼前是很难将车子开直线的。

三、车速控制

一般情况下,科目三做到匀速行驶就差不多了,除了一小段要求加速,其他路段速度保持30-40公里之间就可以了。整个行驶过程中,学员要做到根据车速高低和路况自如切换挡位即可。另外通过路口、人行道、公交站等位置,要有点刹的安全动作。

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热门学员评论更多

  • ( ー̀εー́ )梵天~隐龙@05-28 12:07

    就是爽,驾照已拿,前来卸载

  • 用户778033412701-16 11:47

    王震教练很有耐心

  • 尼玛11-14 20:50

    要是教练好,三年前就拿到驾照了,白搭了我3600的学费!

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